Sequência de E-Prix será realizada neste fim de semana, 13 e 14 de abril

Crédito: Fórmula E



As próximas corridas do Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E serão realizadas neste fim de semana no circuito de Misano, em Rimini, na Itália. A rodada dupla de 13 e 14 de abril promete ser equilibrada como em todos os outros E-Prix do ano. Até agora, após cinco provas, foram cinco vencedores diferentes. 

O mundial dos carros elétricos volta à Itália, que tem seis anos de envolvimento com a categoria, mas faz sua estreia no circuito de Misano, que tem um layout de 3.381km com 14 curvas. A pista é uma das mais badaladas na Europa desde sua inauguração em 1972.

Os destaques de Misano são os pontos de ultrapassagens e a velocidade, o que chama a atenção de categorias como MotoGP e WorldSBK por décadas, sem contar eventos como Ferrari Challenge, DTM e FIA Formula 3.

Para Edoardo Mortara, da Mahindra Racing, a corrida tem um significado especial: o piloto ítalo-suíço-francês vai correr diante de sua torcida. Os olhares também estarão sobre o neozelandês Mitch Evans, possivelmente o piloto de Fórmula E mais bem-sucedido na Itália, com impressionantes quatro vitórias em Roma nas edições passadas da Fórmula E.

Ao lado de seu atual companheiro de equipe e de país Nick Cassidy, Evans garantiu uma dobradinha para a Jaguar no ano passado na Itália, no E-Prix de Roma, e sem dúvida sentirá a pressão de manter seu histórico de serem os mais difíceis de serem batidos.

Vice-campeão na última temporada, Nick Cassidy da Jaguar espera reassumir a liderança em Misano. "Não sinto que estamos super eficientes no momento - precisamos melhorar", sugeriu Cassidy após Tóquio. ''Isso será fundamental em Misano''

''A Nissan e a Porsche deram saltos enormes e acho que estão mais fortes que nós agora, então precisamos melhorar".

O alemão Max Günther chegará a Misano depois de sua vitória em Tóquio para mostrar a força da equipe do país, a Maserati MSG Racing. Enquanto isso, o britânico Oliver Rowland entra no fim de semana buscando ampliar sua impressionante sequência de pódios, buscando um quarto top três consecutivo. Com a disputa pelo título completamente aberta, o alemão Pascal Wehrlein quer garantir sua liderança.

As provas serão realizadas às 10h no Horário de Brasília. 

Classificação do Mundial de Pilotos (completo aqui)

1º Pascal Wehrlein – 63 pontos

2º Nick Cassidy – 61 pontos

3º Oliver Rowland – 54 pontos

4º Jake Dennis – 53 pontos

5º Maximilian Günther – 48 pontos

Classificação do Mundial de Equipes (completo aqui)

1º Jaguar TCS Racing – 100 pontos

2º TAG Heuer Porsche – 83 pontos

3º Andretti – 70 pontos

4º Nissan – 62 pontos

5º DS Penske – 57 pontos

 

Sobre a Fórmula E e 'ABB FIA Formula E World Championship':

Primeiro campeonato mundial elétrico da FIA - Federation Internationale de l'Automobile, a Fórmula E desponta como único esporte neutro em carbono da história, certificado desde a concepção.

O Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E realiza corridas eletrizantes ao redor das cidades mais icônicas do mundo, onde tornou-se importante plataforma internacional para o desenvolvimento da tecnologia de veículos elétricos e a promoção da mobilidade limpa, através do automobilismo de alta-performance.

Na Fórmula E, equipes e parceiros unem-se pela paixão pelo esporte e pela crença no potencial para acelerar o progresso sustentável, criando um futuro melhor para as pessoas e para o planeta.

www.FIAFormulaE.com

Informações à imprensa: media@fiaformulae.com

Sobre a ABB:

A ABB é líder tecnológica em eletrificação e automação, permitindo um futuro mais sustentável e eficiente. As soluções da empresa conectam conhecimento de engenharia e software para otimizar processos de fabricação, transporte, alimentação e operação. Com mais de 130 anos de excelência, os cerca de 105.000 funcionários da ABB atuam comprometidos em impulsionar inovações que aceleram a transformação industrial.

www.abb.com


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Categoria firma acordo com Aggreko, fornecedora líder de soluções tecnológicas

Crédito: Divulgação


A Fórmula E e a Aggreko firmaram uma parceria plurianual nesta quinta-feira (4) para fornecer tecnologia sustentável aos eventos do Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E. A iniciativa visa ajudar a Fórmula E a atingir sua meta de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 45% até 2030, em comparação com a Temporada 5 (2019).

Como fornecedor oficial da Fórmula E – o primeiro esporte net zero (carbono zero) do mundo, em linha com as definições de 2020 – a Aggreko garantirá que os eventos sejam alimentados por energia renovável, como geradores de biocombustíveis, painéis solares e a mais recente tecnologia de baterias.

A empresa britânica é especializada em fornecer soluções de energia temporária e climatização para uma ampla variedade de setores e eventos em todo o mundo.

A Aggreko fornecerá seis baterias de 300kVA para carregar todos os carros de Fórmula E, bem como baterias de tamanhos variados para alimentar todo o circuito nos locais dos E-Prix. Cada uma é capaz de carregar quatro monopostos simultaneamente, o equivalente a alimentar 84 mil telefones celulares.

''A sustentabilidade está no centro de tudo o que fazemos em Aggreko, tornando-a a opção perfeita para a série de automobilismo mais sustentável do mundo. A Aggreko está ajudando na jornada de transição energética da Fórmula E, apoiando seu objetivo de reduzir as emissões globais em 45% e manter sua posição como o esporte mais sustentável do mundo e em linha com nossa paixão em fornecer soluções temporárias de energia limpa para a indústria de eventos", comentou David de Behr, chefe de vendas da Aggreko Event Services. 

Estes são apoiados por geradores movidos a óleo vegetal hidrotratado (HVO) Stage V, que emitem 90% menos emissões de CO2, reduzindo azoto, sulfatos e consumo global de HVO quando comparados com o diesel. 

Paralelamente a este compromisso, as pistas selecionadas utilizarão painéis solares para auxiliar na alimentação das baterias, ajudando a maximizar os seus benefícios ambientais.

Com a maioria das 16 corridas internacionais da Fórmula E sendo pistas de rua e construídas especificamente para o evento, as soluções temporárias da Aggreko fazem com que os fins de semana de corrida ocorram perfeitamente bem. 

Os especialistas da Aggreko criam planos especializados e personalizados para todos os locais de corrida em todo o mundo para ajudar a alimentar todos os carros, a hospitalidade da Fórmula E no local, a Allianz Fan Village e as experiências dos fãs, bem como diferentes pontos de energia ao redor da pista, como cronometragem e pontos de câmera, garantindo que todos os processos sejam feitos da melhor maneira possível para serem mais eficientes e sustentáveis.

A equipe da Aggreko está posicionada para impulsionar com eficiência as corridas ao redor do mundo, sendo totalmente prática, garantindo que os eventos ocorram sem problemas. Esta parceria entre a Aggreko e a Fórmula E alinha-se com o espírito de ambas as empresas e o compromisso com soluções de transição energética, eventos sustentáveis e criação de impactos ambientais positivos significativos.

''A Aggreko é um fornecedor confiável e especialista em soluções energéticas temporárias e sustentáveis, por isso estamos entusiasmados por tê-la como fornecedor oficial do campeonato. É vital para nós não apenas termos o poder correto para realizar nossos eventos únicos, mas também fazê-lo da maneira mais sustentável possível; algo em que Aggreko é líder e pioneira'', comentou Tiziana di Gioia, Diretora de Receitas da Fórmula E. 


Sobre a Aggreko
A Aggreko é fornecedora líder mundial de energia modular móvel, controle de temperatura e serviços de energia. Operando num mercado energético em rápida mudança, a nossa prioridade é apoiar os nossos clientes durante a transição energética, fornecendo respostas económicas e flexíveis aos desafios simples ou complexos que os nossos clientes enfrentam.

Fundada na Escócia em 1962, a Aggreko passou de uma pequena empresa local a uma pioneira global em energia, empregando mais de 6.000 pessoas. A Aggreko cria soluções personalizadas para fornecer todas as necessidades de eletricidade, aquecimento e refrigeração utilizando os mais recentes combustíveis e soluções de armazenamento.

Isto é impulsionado pela nossa paixão pela marca registrada, experiência internacional incomparável e conhecimento local. Reconhecemos a nossa posição como parceiros na transição energética e estamos constantemente a evoluir os nossos produtos para fornecer melhores soluções, independentemente do setor.

Sobre a Fórmula E e 'ABB FIA Formula E World Championship':

Primeiro campeonato mundial elétrico da FIA - Federation Internationale de l'Automobile, a Fórmula E desponta como único esporte neutro em carbono da história, certificado desde a concepção.

O Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E realiza corridas eletrizantes ao redor das cidades mais icônicas do mundo, onde tornou-se importante plataforma internacional para o desenvolvimento da tecnologia de veículos elétricos e a promoção da mobilidade limpa, através do automobilismo de alta-performance.

Na Fórmula E, equipes e parceiros unem-se pela paixão pelo esporte e pela crença no potencial para acelerar o progresso sustentável, criando um futuro melhor para as pessoas e para o planeta.

www.FIAFormulaE.com

Informações à imprensa: media@fiaformulae.com

Sobre a ABB:

A ABB é líder tecnológica em eletrificação e automação, permitindo um futuro mais sustentável e eficiente. As soluções da empresa conectam conhecimento de engenharia e software para otimizar processos de fabricação, transporte, alimentação e operação. Com mais de 130 anos de excelência, os cerca de 105.000 funcionários da ABB atuam comprometidos em impulsionar inovações que aceleram a transformação industrial.

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  A 5ª geração do Kia Sportage foi eleita Melhor Revenda 2024 na categoria “Híbrido de Acesso” pela Revista Quatro Rodas. O prêmio reconhece os modelos que tiveram menor desvalorização entre janeiro de 2023 e janeiro de 2024, com base nas pesquisas da Kelley Blue Book Brasil (KBB), empresa especializada na avaliação de automóveis.

 
Crédito: Divulgação / Kia 

Os principais atributos do Kia Sportage são o seu motor Gamma II de 4 cilindros em linha, turbo GDI (injeção direta), de 1.6 litro, a gasolina, com sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle), Smartstream, capaz de gerar 180 cavalos de potência máxima e combinada (combustão interna e elétrica) a 5.500 rpm e torque de 27 kgf.m, a completa reestilização externa e a introdução de extensa lista de tecnologias ADAS (Advanced Driver Assistance System), capazes de proporcionar ainda mais segurança aos ocupantes do veículo.
 
O sistema de comando desse motor é composto por DOHC de 16 válvulas e por E-CVVT, acrescido do Comando de Válvulas de Duração Variável (CVVD), que propicia o modo de condução Velejar, desligando o propulsor por completo em situação de rodagem plana e, por consequência, a economicidade de combustível; assim como todo o sistema híbrido do Sportage entra em ação quando o veículo enfrenta uma descida, poupando o motor a combustão, ou em subidas, quando o powertrain necessita de mais força, sempre priorizando a eficiência de consumo e menores índices de emissões.
 
Vale ressaltar que o conjunto do motor, acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades e dupla embreagem DCT, segundo dados do Inmetro, registrou desempenho de 11,5 km/l na cidade e de 12,1 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina.
 
O Sportage conta com diversas tecnologias de ADAS (Advanced Driver Assistance System) como alertas de fadiga do condutor (DAW), de prevenção de colisão por ponto cego (BCW), de saída em segurança (SEW); assistentes para prevenção de colisão frontal incluindo conversão em cruzamentos (FCA-JT), de prevenção de colisão traseira e tráfego cruzado (RCCW), de permanência e centralização na faixa de rodagem (LKA/LFA), de farol alto (HBA); câmeras de visão 360º (SVM), monitor de ponto cego com visualização no painel digital de instrumentos (BVM) e piloto automático adaptativo com assistente de congestionamentos (SCC).
 
A garantia do Kia Sportage é de 5 anos, incluindo a bateria 48V e o sistema MHEV.


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Crédito: DS AUTOMOBILES

·                  The very first Tokyo E-Prix, round five of the ABB FIA Formula E World Championship, was not a favourable one for DS Automobiles and PENSKE AUTOSPORT

·                  After a tricky qualifying session, Jean-Eric Vergne and Stoffel Vandoorne fought hard in the midfield to finish just out of the points on a very bumpy track.

·                  Despite an end result that fell short of expectations, DS Automobiles stays in the top five of the teams’ championship ahead of the Italian double-header in Misano, Italy, in two weeks’ time.

The 2.5-kilometre Tokyo E-Prix circuit, running around the Tokyo Big Sight exhibition centre on the seafront, was far from an easy ride for the all-electric single-seaters and their drivers this weekend. In the first free practice session, Stoffel Vandoorne encountered battery problems, which were directly linked to the bumps on the circuit. The battery was changed again before the race, where the 2022 champion got underway from 18th on the grid, four places behind his team mate Jean-Eric Vergne. The scene was set for the duo of DS E-TENSE FE23 cars to make their way back up through the field.

 

Jean-Eric Vergne and Stoffel Vandoorne made progress throughout the first Tokyo E-Prix, using a strategy that enabled them to move towards the points-scoring zone over the 35 laps of the race. These tactics nearly paid off, with two-time champion Jean-Eric Vergne ending up in 11th place at the finish. Having tailed his team mate for most of the race, the closing stages were more delicate for Stoffel Vandoorne, who eventually crossed the chequered flag in 16th.

Although DS PENSKE did not add to its points tally in the Japanese capital, the objective is now firmly fixed on the Misano circuit in Italy, where races six and seven of the ABB Formula E World Championship Season 10 take place in a fortnight. On this more conventional track, the DS Automobiles and PENSKE AUTOSPORT drivers will be aiming for results higher up the overall order.

 

Eugenio Franzetti, DS Performance Director:

 

“While we still remain in the top five of the Formula E teams’ classification, we are not happy with our results from this first race in Japan. It was a complicated weekend, especially with battery-related problems that affected us from the first free practice session. This meant that we did not have enough time to test our cars properly on the completely new track, which is very different from the others with several bumps that affected us more than our rivals. I’m sure that we will learn a lot from this experience. Now it’s time to concentrate on the next races at Misano. The Italian circuit is a more conventional track, which is better suited to our cars.”          

Jean-Eric Vergne, 2018 and 2019 Formula E champion:

“It was a difficult weekend with no points for us, which is obviously disappointing. But it’s still a long season with several races ahead, so everything is possible. We continue to work hard but the weekend in Japan was difficult. Now we have to analyse everything quickly and see how we can improve for the future.”

Stoffel Vandoorne, 2022 Formula E champion:

“It was a complicated weekend right from the beginning, when we missed FP1 with a battery problem. It’s even more of a shame as we were on a new circuit. Those laps would have been very important for us to try and find the right pace. So we found ourselves a long way down the order throughout the entire weekend. But I don’t want to use that as an excuse. We simply weren’t good enough, with a lack of speed in qualifying. In the race, we didn’t make significant progress, and we just didn’t have the pace we hoped for. We were fighting the set-up, the tyres, the energy management: all of which made it very hard to make progress. Now we need to learn from all this.”

 

 

Key figures since DS Automobiles entered Formula E:

 

-          110 races

-          4 championship titles

-          16 victories

-          48 podiums

-          23 pole positions


ABOUT DS AUTOMOBILES

 

Driven by the spirit of the avant-garde and backed by an exceptional heritage, the DS brand, born in 2014, aims to embody the French art of travel. Remarkable products, discernible French luxury savoir-faire, coupled with a suite of bespoke services, DS Automobiles offers a unique experience before, during and after every journey.

Designed for customers looking to stand out who want to travel the world and enjoy every moment, DS models combine refinement and technology. With DS 3, DS 4, DS 7 and DS 9, the DS brand offers a global range.

Based on numerous records since its entry into Formula E in 2015, including double Teams’ and Drivers’ titles, DS Automobiles is at the forefront of electrification by already selling each of its models with an electrified version. Under the E-TENSE label, DS Automobiles offers 100% electric powertrains as well as plug-in hybrids with up to 360 horsepower and 4-wheel drive. From 2024, every new model launched by DS Automobiles will be 100% electric.

For its discerning customers, DS Automobiles has crafted a suite of exclusive services, called “ONLY YOU, a wealth of attention.”

With a presence in 41 countries, the DS brand has created and is developing an exclusive distribution network that includes 450 DS STORES throughout the world.

 

 

Follow news from DS internationally on www.DSautomobiles.com @ds_automobiles

 

ABOUT PENSKE AUTOSPORT

 

PENSKE AUTOSPORT is an American racing team founded in 2007 by Jay Penske. The team is headquartered in Los Angeles, California, the largest single metropolitan EV market in the world.

After many successful years competing in IndyCar (2007-2014), the team embraced the shift to electric mobility and became one of the founding teams of the ABB FIA Formula E World Championship.

The team motto is the Latin phrase “E Pluribus Unum” – meaning “out of many, there is one.



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  • Com títulos de “Carro Mundial do Ano de 2024” e “Veículo Elétrico Mundial de 2024”, EV9 concede à Kia a quarta e quinta vitórias no World Car Awards desde 2020..

Crédito: KIA


O Kia EV9 alcançou uma vitória dupla no World Car Awards 2024. Revelado durante a cerimônia dos World Car Awards no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque, o EV9 garantiu os títulos de “World Car of the Year” e “World Electric Vehicle”. 
 
Selecionado por um júri de 100 jornalistas automotivos de 29 países, o World Car Awards reconheceu o design inovador do Kia EV9, o interior espaçoso de sete lugares e o preço competitivo. Baseado na plataforma E-GMP, o EV9 é o primeiro Kia a apresentar tecnologia de bateria de quarta geração para melhorar o desempenho.
 
Estabelecidos em 2003, os World Car Awards são reconhecidos mundialmente como o principal padrão de excelência e liderança automotiva, celebrando conquistas notáveis em uma indústria automotiva em rápida mudança. Antes do evento de 2024, a Kia já havia conquistado três vitórias no World Car Awards – o Telluride como “World Car of the Year” e o Soul EV como “World Urban Car” em 2020, juntamente com o Kia EV6 GT como “World Performance Car of the Year” em 2023.
 
“Estamos extremamente honrados que o Kia EV9 tenha sido eleito o ‘Carro Mundial do Ano’ e o ‘Veículo Elétrico Mundial’. Este triunfo é uma prova do nosso compromisso em ultrapassar os limites da tecnologia e da excelência em design. O sucesso contínuo do Kia EV9 irá levar-nos a continuar a fornecer veículos excepcionais que redefinem a experiência de condução para clientes em todo o mundo”, afirmou Ho Sung Song, Presidente e CEO da Kia.
 
Duas vitórias no World Car Awards somam-se a um conjunto de elogios para o Kia EV9. Desde a sua introdução como o primeiro SUV EV de três fileiras dedicado da Kia, o EV9 colecionou uma série de prêmios, incluindo a vitória na categoria “Carros de Família” dos Golden Steering Wheel Awards, o “Veículo Utilitário Norte-Americano do Ano de 2024” e o “Melhor SUV Premium” do Newsweek Autos Awards 2023.
 
“O EV9 é uma representação clara da visão da Kia e mais uma prova da nossa dedicação à qualidade. Este prêmio consolida a posição da Kia como pioneira em soluções de mobilidade sustentável que vão além dos automóveis convencionais. Compartilhamos esta honra com nossas equipes globais que contribuíram com seus maiores esforços para impulsionar o sucesso do EV9”, disse Sean Yoon, Presidente e CEO da Kia América do Norte e Kia América.


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Staff da Prefeitura de São Paulo, FIA WEC, MaisBrasil e pilotos Farfus e Nicolas
(Rodrigo Ruiz/RR Media)

A Praça das Artes – um complexo cultural no centro de São Paulo, Brasil – sediou uma coletiva de imprensa especial do Campeonato Mundial de Endurance da FIA hoje (segunda-feira, 25 de março), antes das tão esperadas Rolex 6 Horas de São Paulo (14 de julho).

O evento, que pronuncia o grandioso retorno à pista de Interlagos após uma década de espera, reuniu mais de 200 espectadores, entre eles, o Prefeito Ricardo Nunes, os pilotos Augusto Farfus (Team WRT) e Nicolas Costa (United Autosports), além de uma notável presença de autoridades, empresários e figuras do entretenimento.

Orquestrada pelo ex-piloto de F1 Tarso Marques e pela apresentadora de TV Fernanda Faveron, a coletiva se desdobrou em uma série de espaços distintos na Praça das Artes, incluindo uma área aberta ao público. Neste espaço, foi oferecida uma transmissão simultânea do evento, permitindo que passantes se engajassem com a programação, que incluía desde exibições cinematográficas relacionadas ao automobilismo até a oportunidade de experimentar um simulador de corrida. O momento permitiu uma interação íntima entre pilotos e fãs, antecipando a emoção que tomará conta de Interlagos.

Reafirmando o compromisso da cidade com o WEC por no mínimo cinco anos, o prefeito Nunes expressou seu entusiasmo com o retorno das corridas de endurance a São Paulo. O presidente da ACO, Pierre Fillon, invocou o espírito e a história das 24 Horas de Le Mans, enquanto o CEO do FIA WEC, Frederic Lequien, destacou a colaboração com instituições culturais locais, como a Fundação do Theatro Municipal que inclui a Orquestra Experimental de Repertório e a Escola de Dança de São Paulo.

Essas instituições pretendem elevar a cerimônia de abertura das 6 Horas Rolex de São Paulo com apresentações que incluem orquestra experimental, coro e balé, como demonstrado durante a abertura da coletiva de imprensa.

Num aceno à sustentabilidade, Frederic Lequien revelou o troféu deste ano para a Rolex 6 Horas de São Paulo - um esforço criativo do renomado artista de rua brasileiro, Mundano. O troféu foi elaborado exclusivamente a partir de resíduos coletados pela cidade. Esta iniciativa não só enfatiza a inovação e a criatividade envolvidas, mas também estabelece um compromisso ambiental para as futuras edições da prova, onde serão criados troféus a partir dos resíduos gerados no evento do ano anterior.

A Rolex 6 Horas de São Paulo promete ser mais que uma competição automotiva; está prestes a transformar-se num verdadeiro festival cultural e desportivo. Com fan zone repleto de diversão para todas as idades e show exclusivo do famoso cantor Michel Teló, o evento transcende a velocidade para se tornar uma celebração da cultura brasileira.

A experiência será enriquecida por atrações como a roda gigante de Le Mans, áreas de jogos, uma praça de alimentação diversificada e uma exposição de carros antigos. Todos esses elementos ajudarão a garantir que a MaisBrasil, organizadora do evento, proporcione uma experiência imersiva e inesquecível para os entusiastas do automobilismo e da cultura.

Ricardo Nunes, Prefeito de São Paulo: “A cidade de São Paulo se consolida como capital do automobilismo com a realização da Rolex 6 Horas de São Paulo, com carros e pilotos que participam da mais tradicional prova do circuito mundial. Nossa cidade entra no cenário como um dos mais importantes polos de esporte a motor do mundo. A nossa infraestrutura faz com que a cidade passe ser a única a sediar as três principais categorias homologadas pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), com a Fórmula 1, Fórmula E e Le Mans. O FIA WEC é transmitido para quase 200 países, apresentando ao mundo a capacidade de organização de São Paulo nos maiores eventos internacionais, atraindo turistas e investidores, além de gerar milhares de empregos diretos e indiretos, dinamizando ainda mais a economia paulistana, com a geração de divisas importantes para o Brasil.”

Pierre Fillon, presidente da ACO: “Estou muito feliz em comemorar o retorno do Campeonato Mundial de Endurance da FIA ao Brasil. Interlagos é um importante palco do automobilismo e voltaremos ao exigente circuito dez anos depois da última corrida do campeonato aqui. Da última vez, havia 26 carros no grid, nove deles na primeira categoria. Este ano, 37 carros arrancam. Dezenove na classe superior – Hipercars. Os números falam por si. Nossa disciplina é cada vez mais popular. Estamos vivenciando uma era de ouro como nunca vimos. Meus sinceros agradecimentos ao prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, e a todos que contribuíram para nosso retorno aqui. Estamos ansiosos pelo dia 14 de julho e convidamos nossos muitos fãs brasileiros a se juntarem a nós no que promete ser outra corrida excelente.”

Frederic Lequien, CEO da FIA WEC: “Em primeiro lugar, quero agradecer sinceramente a Ricardo Nunes, prefeito da cidade, por sua ajuda em trazer o WEC de volta a São Paulo - marcando uma década desde que o campeonato foi último no Brasil. Nosso campeonato está mais forte do que nunca, com 14 dos fabricantes mais icônicos do mundo batalhando nas pistas e estamos muito entusiasmados em trazer o espírito de Le Mans de volta a São Paulo. A Rolex 6 Horas de São Paulo deste ano serão um evento verdadeiramente inesquecível”.

Gustavo Pires, presidente da SP Turis: “Trata-se de uma das provas mais charmosas do mundo, que mescla a raiz e todo o glamour do automobilismo, com capacidade de mobilizar e atrair os amantes dos esportes a motor. Com a WEC a cidade de São Paulo se diferencia mundialmente como a única a ter as três principais categorias da FIA".

Carlos Col, Presidente da MaisBrasil: “Nossa principal missão como promotor local é devolver Interlagos ao público, onde ninguém ficará confinado a uma arquibancada, podendo circular pelo circuito e ter uma experiência completa em um evento de automobilismo. A fan zone no coração de Interlagos atenderá a todos os públicos, tornando-se um evento para toda a família”.

Augusto Farfus, piloto do Team WRT (BMW): “Foi um prazer participar da coletiva de imprensa de hoje e ouvir sobre todo o entretenimento planejado para a corrida deste ano em Interlagos. Estou muito animado para correr no meu país e não consigo pensar em melhor momento para o campeonato retornar a São Paulo, considerando que o WEC tem um dos grids mais fortes do automobilismo mundial. Tenho muitas lembranças incríveis de corridas em Interlagos; a primeira vez que competi lá foi em 1992 e espero que este ano eu possa dar um grande espetáculo para os fãs locais que assistem e mostram seu apoio".

Nicolas Costa, piloto da United Motorsports (McLaren): "Os planos para o retorno do WEC a São Paulo e todo o entretenimento planejado que foi discutido durante a coletiva de imprensa parecem muito empolgantes. É claro que muito trabalho duro está sendo feito nos bastidores para proporcionar aos fãs um espetáculo extraordinário, tanto dentro quanto fora da pista. Estou orgulhoso de dirigir um McLaren pela minha equipe, a United Autosports, na corrida da minha casa - com este ano marcando 30 anos desde o falecimento da lenda que foi Ayrton Senna, será muito especial correr em Interlagos diante dos fãs locais. Mal posso esperar e espero ver muitos de vocês em Interlagos em julho!"

Mundano, criador do troféu da Rolex 6 Horas de São Paulo: “Para mim foi um grande presente receber esse convite de criar um troféu usando resíduos urbanos. Eu, que estou envolvido na agenda das catadoras e catadores há mais de 17 anos e aprendi tanto sobre a importância desses profissionais para a sociedade, fico muito feliz em ver esse exemplo da WEC. Foi realmente um desafio toda a criação desse troféu, desde a escolha em trabalhar com o cimento para representar nossa cidade que é tão cinza e que eu, como grafiteiro, tento colorir há décadas, até a presença do plástico como ponto principal da obra, trazendo uma visão de beleza para esse material que muita gente enxerga como um problema. Na verdade, o problema é a maneira como o usamos”.

 

CALENDÁRIO 2024 DO MUNDIAL DE ENDURANCE FIA WEC

Data / Etapa / País

02/03 – Qatar Airways 1.812Km do Qatar – Qatar

21/04 – 6 Horas de Ímola – Itália

11/05 – TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps – Bélgica

15/06 – 24 Horas de Le Mans – França

14/07 – Rolex 6 Horas de São Paulo – Brasil

01/09 – Lone Star Le Mans – Estados Unidos

15/09 – 6 Horas de Fuji – Japão

02/11 – BapcoEnergies 8 Horas do Bahrein – Bahrein

 

Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da FIA

O WEC é o principal campeonato internacional de carros esportivos do mundo, oferecendo aos fabricantes de automóveis uma relevância real para os avanços no design de carros de produção e na tecnologia, desempenho e segurança de crossovers. Regulamentações fortes e estáveis permitem protótipos esportivos complexos, mas bonitos, com o que há de mais moderno em tecnologia híbrida, fornecedores independentes de chassis e motores competindo nos mais altos níveis, e as principais marcas de carros de luxo do mundo enfrentando-se nas pistas.

O WEC oferece às equipes, pilotos, parceiros e partes interessadas um palco único para competir nos principais circuitos de corrida em todo o mundo. Classificado ao lado das Olimpíadas, do Super Bowl e da Copa do Mundo de Futebol, a pedra angular do WEC continua sendo um dos maiores eventos esportivos do mundo, as 24 Horas de Le Mans. Disputado em oito etapas na América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato reúne corridas de distâncias variadas, desde as mais curtas, com 6 horas, até a mais longa, com 24 horas.


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 A Kia Brasil iniciou a venda do Bongo K2500 4x4, ano modelo 24/25, com preços mantidos de R$ 174.990,00 (para a versão sem ar-condicionado) e de R$ 181.990,00 (para a versão com ar-condicionado), mas com algumas novidades, como faróis de neblina com lâmpadas halógenas e para-brisa degradê como itens de série. O principal atributo do Bongo 4x4 é o motor 2.5 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, turbo diesel intercooler, com injeção eletrônica Common Rail (Bosch), que entrega potência de 130,5 cv a 3.800 rpm e toque de 26 kgf/m a 1.250 rpm. 

 
Bongo K2500 4x4 linha 2024/2025 - Crédito: Kia Motors / Divulgação

Seja para a cidade ou para o campo, o Bongo 4x4 foi desenvolvido para atender às mais diversas necessidades no transporte de cargas e mercadorias em baú, carroceria metálica ou de madeira, com capacidade de carga de 1.811 kg no chassi.
 
Ágil, versátil e econômico, o comercial leve da Kia oferece tração integral 4x4, com reduzida, sistema de controle de estabilidade (ESC), alerta de frenagem de emergência (ESS), cintos de segurança de três pontos para o motorista e dois passageiros para empresas que precisam de veículos com essas características para o transporte de cargas.
 
Nos grandes centros urbanos, os principais atrativos do Bongo K2500 continuam sendo a sua classificação como VUC (Veículo Urbano de Carga), o que permite livre circulação onde os caminhões pesados são proibidos de transitar, e o fato de o motorista poder conduzi-lo com carteira de habitação categoria B (a mesma dos veículos de passeio). Já no campo, o Bongo com tração 4x4 é capaz de enfrentar condições mais rigorosas de rodagem, onde prevalecem estradas de terra, em regiões de produção agrícola.
 
O Kia Bongo 4x4 conta ainda com computador de bordo com indicação do nível de ureia e controle no volante, bancos revestidos com tecido sintético, luzes de condução diurna (DRL) e chave com controle de abertura remota das portas, além de garantia de 3 anos ou 100 mil km.


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Série que aborda os bastidores da categoria terá pré-estreia exclusiva na primeira etapa de 2024, no interior paulista

"F4 Future 1": segunda temporada aborda os bastidores da Fórmula 4 Brasil
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)


A etapa que abre a terceira edição do BRB Fórmula 4 Brasil Certificado pela FIA, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), contará com a pré-estreia exclusiva da segunda temporada da série “F4 Future 1”, na próxima sexta-feira (22), logo após o fim das atividades de pista do dia. Cerca de 50 convidados, incluindo pilotos, vão desfrutar da experiência na pista, que terá o telão de pódio como “sala de cinema”.
A produção, que chega em sua segunda edição, é inspirada no seriado “Drive To Survive”, focada em transmitir ao público a sensação única de vivenciar os bastidores da Fórmula 1. Para a competição nacional, o objetivo é o mesmo, além de trazer ao público a jornada de aprendizado dos pilotos dentro e fora das pistas. 
"A temporada 2023 da “Future 1” é aguardada com grande expectativa. Como diretor, estou ansioso para compartilhar as experiências vividas durante o ano. No processo de edição desta segunda temporada, minha maior preocupação era mostrar ao público que a competição não é apenas nas pistas, mas também reflete na vida dos pilotos, onde desafios e sacrifícios são rotina. Esta temporada promete emoções intensas e reviravoltas. Posso garantir ao público que escolhi a narrativa que melhor expressa o verdadeiro significado desta categoria”, comentou Izaque Cavalcante, diretor da série.
Com sete episódios de 30 minutos cada, a série é uma produção da Cayac Produções. O produtor executivo, Bruno Yamaguchi, destaca o valor documental do projeto para o campeonato: "Para nós, da Cayac Produções, é uma honra participar da produção desta segunda temporada da série “Future 1”. É incrível acompanhar os novos talentos chegando e ver os pilotos seguindo suas carreiras internacionais.”
“Produzir uma série para a Fórmula 4 com a maior presença digital do mundo é um privilégio do qual nos orgulhamos imensamente. Nesta temporada, concentramos nossos esforços em trazer não apenas a emoção das corridas, mas também em compartilhar as histórias pessoais dos pilotos, mostrando suas jornadas fora das pistas e aproximando ainda mais o público dos pilotos."
A segunda temporada de “F4 Future 1” contém gravações feitas ao longo de todo o ano de 2023, incluindo a etapa que fez parte do cronograma do GP de São Paulo de Fórmula 1, em Interlagos, no mês de novembro. A série terá veiculação nas plataformas de streaming para o público geral, em programação a ser anunciada em breve.


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 É a segunda honraria recebida pelo piloto da ABT Cupra durante o final de semana do Mundial de Fórmula E na capital paulista.

Lucas Di Grassi durante atividades do Mundial de Fórmula E
Créditos: (LAT)


O fim de semana do ePrix de São Paulo ficou ainda mais especial para Lucas Di Grassi. Além de correr pela segunda vez com o Mundial de Fórmula E em sua cidade natal, o piloto da ABT Cupra conquistou na sexta-feira (15) seu nono Capacete de Ouro. O tradicional prêmio, oferecido pela Revista Racing, está em sua 27ª edição e tem como votantes especialistas do esporte a motor.

Di Grassi, que faturou o prêmio principal na categoria Internacional, a mais importante do pleito, teve seu primeiro reconhecimento no Capacete de Ouro em 2007 e, a partir daquele ano, virou presença constante nas votações, conquistando mais sete troféus máximos do chamado Oscar do automobilismo brasileiro (2008, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2022).

O piloto comentou a experiência de receber a honraria em meio à programação do ePrix de São Paulo, prova que ajudou a idealizar. “É uma honra, e certamente emocionante para mim, receber o Capacete de Ouro pela nona vez, ainda mais em um final de semana em que o Mundial de Fórmula E está competindo no Brasil”, disse Lucas. “Obrigado a todos que votaram e mim, por confiarem no meu trabalho. Esse reconhecimento é muito importante para qualquer atleta, em qualquer tipo de esporte”, finalizou. 

Segundo prêmio – O Capacete de Ouro foi o segundo prêmio concedido a Di Grassi durante os preparativos para o Mundial de Fórmula E em São Paulo. Na quinta-feira, o brasileiro foi oficializado como vencedor do ABB Driver of Progress, que premia o piloto que mais conquistou posições em todas as corridas durante o ano. Com essa honraria, Di Grassi também ganhou o direito de doar bolsas individuais de 10.350 Euros (cerca de R$ 56.000) para duas instituições de caridade. O piloto escolheu as brasileiras Instituto Ingo Hoffmann e Grupo de Pesquisa e Assistência ao Câncer Infantil (GPACI), ambas focadas no combate ao câncer infantil. Disputada no circuito montado na região do Sambódromo do Anhembi, a prova tem largada prevista para as 14h00.

 


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Crédito: DS AUTOMOBILES

·                  Heat was the major challenge facing competitors in round 4 of the ABB FIA Formula E world championship held in Sao Paulo

·                  After another strong showing in qualifying, Jean-Éric Vergne and Stoffel Vandoorne finished seventh and eighth respectively, bringing home another solid points haul for DS Automobiles

·                  The DS Penske team thus leaves Brazil lying third in the Teams classification, while Jean-Éric Vergne is fourth in the Drivers’ standings, although equal on points with the third placed driver

Seven weeks on from the double event in Diriyah (Saudi Arabia), the ABB FIA Formula E world championship was back in action this Saturday on the Sao Paulo street circuit. The Brazilian event started in fine style for DS Automobiles: both the French premium constructor’s drivers qualified in the top three. In the duels stage, Stoffel Vandoorne missed out on pole position by just two thousandths of a second at the end of one of the closest sessions in the history of the electric car championship. Further proof of the DS E-TENSE FE23’s turn of speed came from Jean-Éric Vergne’s third place, just behind his team-mate.

 

On the ABB FIA Formula E world championship’s second visit to Brazil, the heat caused headaches for engineers and drivers. The air was 35 degrees Celsius, the track was at over 50, so energy management and battery temperature were a real concern. The opening phase of the race was very strategic with plenty of overtaking and two appearances from the Safety Car also put paid to some pre-arranged plans.

 

The discipline’s only two-times world champion, Jean-Éric Vergne, again scored important points in seventh place, which keeps him at the front end of the pack in the standings. The Frenchman is currently fourth, although equal on points with the third placed driver. It’s worth noting that JEV is one of only four drivers to have scored points in all four opening rounds, thanks to good consistency, both from himself and from DS Automobiles.

 

Finishing just behind his team-mate, Stoffel Vandoorne is also racking up the scores, with three points finishes from four races. The 2022 world champion was obviously hoping for better than eighth place, given he started from the front row, but it just did not work out in Brazil.

 

The ABB FIA Formula E world championship is back in action in a fortnight’s time, on its first visit to Japan, with the race scheduled to run through the streets of Tokyo on Saturday 30 March.

 

 

Eugenio Franzetti, Directeur of DS Performance :

 

 “We come away from this weekend with mixed feelings. We did well in free practice and our qualifying performance was excellent. Then in the Duels final, pole position escaped us by just two thousandths, while our other car was third. After that, it was a difficult race. We struggled to match the pace of some other competitors and in the end, JEV came home seventh and Stoffel eighth. That still means useful points for the championship, but not as many as we’d hoped for after qualifying. There’s a lot of work ahead of us and we will do all we can to do better in the next race in Tokyo.”

 

Jean-Éric Vergne, 2018 & 2019 Formula E champion :

 

“Let’s be honest, we’re disappointed. We had a really good qualifying to line up second and third on the grid, but in the race maybe our strategy decisions weren’t the best. Looking at the positives, we should be happy to see we are competitive in qualifying and that once again we scored points with both cars. The next race is only two weeks away and I hope we can fight back in Japan.”

 

Stoffel Vandoorne, 2022 Formula E world champion 2022 :

 

 “There were two sides to today for the team, with a super qualifying followed by a rather more difficult race. Given our one-lap pace, we could have expected to do better than seventh or eighth. So naturally we are disappointed that we did not score more points. I think we have to analyse our race and I reckon we have a lot to learn from it, especially when it comes to strategy. We could have done a better job of getting better track position. Knowing that should make us stronger for the next round. On the positive side, we have proved to be very quick in qualifying every time. It’s encouraging for the future and it gives us confidence for the next race.”

 

 

 

 

 

 

Key figures since DS Automobiles entered Formula E:

 

-          109 races

-          4 championship titles

-          16 victories

-          48 podiums

-          23 pole positions

 

 

PRESS CONTACTS

 

DS Performance : Nathalie Dumas  +33 (0) 6 60 26 10 37 –nathalie.dumas@external.stellantis.com

DS Automobiles : Benjamin Maigre  + 33 (0) 6 75 58 80 41 – benjamin.maigre@dsautomobiles.com

 

 

 

ABOUT DS AUTOMOBILES

 

Driven by the spirit of the avant-garde and backed by an exceptional heritage, the DS brand, born in 2014, aims to embody the French art of travel. Remarkable products, discernible French luxury savoir-faire, coupled with a suite of bespoke services, DS Automobiles offers a unique experience before, during and after every journey.

Designed for customers looking to stand out who want to travel the world and enjoy every moment, DS models combine refinement and technology. With DS 3, DS 4, DS 7 and DS 9, the DS brand offers a global range.

Based on numerous records since its entry into Formula E in 2015, including double Teams’ and Drivers’ titles, DS Automobiles is at the forefront of electrification by already selling each of its models with an electrified version. Under the E-TENSE label, DS Automobiles offers 100% electric powertrains as well as plug-in hybrids with up to 360 horsepower and 4-wheel drive. From 2024, every new model launched by DS Automobiles will be 100% electric.

For its discerning customers, DS Automobiles has crafted a suite of exclusive services, called “ONLY YOU, a wealth of attention.”

With a presence in 41 countries, the DS brand has created and is developing an exclusive distribution network that includes 450 DS STORES throughout the world.

 

 

Follow news from DS internationally on www.DSautomobiles.com @ds_automobiles

 

ABOUT PENSKE AUTOSPORT

 

PENSKE AUTOSPORT is an American racing team founded in 2007 by Jay Penske. The team is headquartered in Los Angeles, California, the largest single metropolitan EV market in the world.

After many successful years competing in IndyCar (2007-2014), the team embraced the shift to electric mobility and became one of the founding teams of the ABB FIA Formula E World Championship.

The team motto is the Latin phrase “E Pluribus Unum” – meaning “out of many, there is one.


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